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Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Präsentation

Burton

Kundenbewertungen
Note: 3 von 5 2 Bewertungen

Snowboardbindung Burton Cartel Est Black

Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Präsentation
Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Profilansicht
Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Rücken
Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Oberansicht
Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Detail
Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Detail 2

Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Präsentation
Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Profilansicht
Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Rücken
Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Oberansicht
Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Detail
Burton Snowboardbindung Cartel Est Black Detail 2
Marke Burton

Snowboardbindung Burton Cartel Est Black

Kundenbewertungen
Note: 3 von 5 2 Bewertungen für diesen Artikel
  • Herren
  • Winter 2024
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Beschreibung

Die Burton-Bindungen sind immer in zwei Versionen erhältlich: einer EST-Version, die für das The Channel System optimiert wurde und auch nur mit diesem System kompatibel ist, und einer Re:Flex-Version, die mit den Standards 4X2 und 4X4 sowie mit dem The-Channel-System kompatibel ist, wobei ihr nicht von den Vorzügen des Systems The Channel in punkto Board-Feeling profitieren könnt. Die hier vorliegende Snowboard Bindung Burton Cartel ist die EST-Version, die ihr somit ausschließlich auf ein Burton-Snowboard mit The-Channel-Schienen montieren könnt.

Was hat die Snowboardbindung Burton Cartel EST Black drauf? 

Die Cartel wartet mit einem überaus interessanten Verhältnis aus Gewicht und Kraft auf. Sie ist robust und reaktiv und bleibt dabei leicht, was sie der Materialwahl verdankt: Die Baseplate besteht aus Komposit-Nylon und zu 45 Prozent aus Glasfasern. Darauf montiert ist ein recht hoher Highback mit einem straffen Flex für maximale Unterstützung beim Backside-Abdruck. Die recht flache Form des Spoilers gibt euch dabei eine gute seitliche Bewegungsfreiheit, damit ihr euch bei euren Freestyle-Manövern nicht eingeengt fühlt. Die Straps sind hochwertig und fassen perfekt eure Boots ein. Die Dämpfung der Baseplate lässt keine Wünsche offen und sorgt für einen hohen Fahrkomfort.

Für wen ist die Snowboard-Bindung Burton Cartel EST Black geeignet? 

Dieses Modell richtet sich vor allem an fortgeschrittene Snowboarder und wahre Experten, denn sie zeigt sich im Bereich des Highbacks ziemlich straff. Sie eignet sich perfekt für Fahrer, die sich gern auf der gesamten Skistation weiter verbessern, die Abfahrten engagiert angehen und auch ein bisschen Freestyle einbauen wollen.

Was sind die Stärken der Snowboard Bindung Burton Cartel EST Black? 

Support

Dämpfung

Vielseitigkeit

Lucas

Snowboard-Experte

"Jeder hat seinen eigenen Stil - und das Material sollte dazu passen. Freestyle, Freeride, Splitboard: Mir ist wichtig, dass ihr bei uns das findet, wonach ihr sucht. Ruft mich unter +44 (0) 20 3129 3301 an."

Technische Daten Snowboardbindung Cartel EST

  • Jahr

    Winter 2024

  • Einstiegssystem

    Klassisch

  • Niveau

    Mittelstark - Fortgeschritten

  • Kategorie

    Allrounder FS

  • Kompatibilität Burton ICS

    Ja

  • Referenznummer

    H21BURTBIN002

  • Geschlecht

    Herren

  • Reaktivität

    5

  • Steifigkeit der Grundplatte

    4

  • Steifigkeit Highback

    4

  • Steifigkeit Straps

    4

  • Robustheit

    4

Beratung und Hilfe bei der Auswahl

Wie stelle ich meine Bindungen ein?

Für optimalen Komfort und Sicherheit auf dem Schnee müssen Ihre Bindungen richtig eingestellt sein. Dazu benötigen Sie einen Kreuzschraubenzieher, mit dem Sie die unter den Bindungsplatten angebrachten Schrauben lockern und entfernen können (4 bei den meisten Boards, 3 bei einigen Burton-Boards und 2 bei Burton-Boards mit ICS-System, die die Anbringung einer Burton-EST-Bindung erfordern). Achtung, manchmal sind die Bindungsplatten nicht sichtbar und es müssen erst andere Bestandteile der Bindung abgeschraubt werden.

1.  Position der Bindungen:

Zuerst müssen die Bindungen auf dem Board positioniert werden: Goofy = rechter Fuß nach vorn, Regular = linker Fuß nach vorn.

2. Abstand der Bindungen voneinander:

Sollten Sie keine besonderen Vorlieben haben, empfehlen wir Ihnen, die Bindungen entsprechend der Markierungen (soweit vorhanden) anzubringen. Somit entspricht der Abstand Ihrer Füße auf dem Board in etwa dem Standard. Sollten Sie mit diesem nicht zurechtkommen, können Sie ihn noch nachträglich ändern.

3. Der Winkel der Bindungen:

Schließlich wählen Sie den Winkel Ihrer Bindungen, also deren Ausrichtung. Drehen Sie die Scheibe, bis sie den richtigen Winkel gefunden haben, beachten Sie dabei die Markierungen (Vorsicht: Tun Sie dies nicht, während die Bindungen auf dem Brett fixiert sind, und üben Sie nicht zu viel Kraft aus, da sonst die Rasterzähne der Scheiben beschädigt werden können).

Die Einstellung erfolgt in Dreierschritten (eine Markierung entspricht drei Grad). Die Standardeinstellung für Anfänger und Fahrer, die auf der Piste unterwegs sind und noch kein eigenes Material hatten, beträgt 15 Grad für den vorderen Fuß und 0 Grad für den hinteren.

Für Freestyle- oder einfach einen gemütlicheren Fahrstil können Sie die sogenannte Entenfuß-Position einstellen: Beide Füße sind nach außen geöffnet, was zwar komisch aussieht und am Anfang auch gewöhnungsbedürftig ist, aber tatsächlich überaus bequem ist. Der vordere Fuß bleibt dabei bei 15 Grad und der hintere wird am Anfang zunächst auf -3 oder -6 Grad eingestellt. Wenn man schon etwas mehr Übung hat oder sich wirklich im Freestyle probieren will, dann ist eine waschechte Entenfuß-Einstellung denkbar, d.h. vorn 15 Grad und hinten -15 Grad. Switches und Rotationen sind dann ohne Weiteres machbar.

Letztendlich gibt es noch die Option, die beim Freeriding/Carving gefragt ist: Beide Füße werden nach vorn in Richtung Hang positioniert. Letztendlich sollten Sie die verschiedenen Positionen einfach ausprobieren, um die für Sie passende und angenehmste zu finden. Wir empfehlen, am Vorderfuß nicht unter 15 Grad zu gehen. Doch ansonsten können Sie ruhig nach längeren Rides mehrmals kleine Änderungen vornehmen.